अर्ध संलग्न इलेक्ट्रिक यात्री तिपहिया

1। बैटरी को बिजली के नुकसान पर संग्रहीत नहीं किया जा सकता है, बिजली के नुकसान की स्थिति का मतलब है कि बिजली का उपयोग करने के बाद बैटरी को समय पर चार्ज नहीं किया जाता है। इस स्थिति को सल्फ्यूरिक एसिड के सलिनाइजेशन का कारण बनाना आसान है, ताकि बैटरी के पोल प्लेट से जुड़ी लीड सल्फेट क्रिस्टल, इलेक्ट्रिक आयनों के चैनल को अवरुद्ध कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप चार्ज करने में असमर्थता होगी। बिजली के नुकसान की स्थिति में जितना लंबा समय होगा, बैटरी की क्षति उतनी ही गंभीर होगी।

2। उपयोग की प्रक्रिया में इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की इलेक्ट्रिक बैटरी का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि इलेक्ट्रिक साइकिल की सीमा अचानक कम समय में दस किलोमीटर से अधिक हो जाती है, तो यह बहुत संभावना है कि बैटरी समूह में कम से कम एक बैटरी में एक शॉर्ट-सर्किट घटना होती है जैसे कि टूटे हुए फ्रेम, पोल प्लेट को नरम करना, और पोल प्लेट के सक्रिय पदार्थ का बहाना। आपको निरीक्षण और मरम्मत के लिए समय पर एक पेशेवर बैटरी मरम्मत संगठन में जाने की आवश्यकता है।

3। उच्च वर्तमान के साथ तुरंत निर्वहन न करें। उच्च-वर्तमान डिस्चार्ज से लीड सल्फेट क्रिस्टलीकरण का नेतृत्व करने की संभावना है, इस प्रकार बैटरी पोल प्लेट के भौतिक गुणों को नुकसान पहुंचाता है।

4। चार्जिंग समय में महारत हासिल करने के लिए, सामान्य रूप से, बैटरी को रात में चार्ज किया जाता है, औसत चार्जिंग समय लगभग 8 घंटे होता है। चार्जिंग समय उचित होना चाहिए, लंबे समय से चार्ज करने से बचें।

5। इलेक्ट्रिक वाहनों को सूरज के संपर्क में आने से सख्ती से प्रतिबंधित किया गया है। बहुत अधिक तापमान का वातावरण बैटरी के आंतरिक दबाव को बढ़ाएगा और बैटरी दबाव सीमित वाल्व को स्वचालित रूप से खोलने के लिए मजबूर किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक पानी की हानि होती है और बैटरी की गतिविधि कम हो जाती है। चार्जिंग शेल हीटिंग, शेल ड्रमिंग, विरूपण और अन्य क्षति दिखाई देगा।